Один из самых богатых людей планеты, бизнесмен, дизайнер и модельер Ральф Лорен начал собирать коллекцию автомобилей ещё в юности. Сейчас в его автопарке редчайшие экземпляры мирового автопрома, за некоторые из которых он заплатил немалые деньги. Приглашаем вас на выставку, чтобы посмотреть на самые дорогие автомобили Ральфа Лорена.
15
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. $2.9 million
Источник фото: Clément Bucco-Lechat / CC BY-SA
Открывает выставку детище французских автомобильных конструкторов. «Bugatti Veyron» популярная марка среди знаменитостей. На них любят разъезжать звёзды НБА и реп-исполнители. Это самая дорогая текущая базовая модель, продаваемая производителем.
Под капотом мощный двигатель, а корпус сделан из углеродного волокна. Мощный движок I8.0-L W16 в 1 200 л.с. Наряду с аэродинамическим дизайном, двигатель позволил модели побить рекорд скорости. «Витесс» удалось разогнать до 408 км/час. Отметку в 100 км/час машина достигает через 2,5 секунды.
Сойдя с конвейера, эта модель стоила 1,7 миллиона долларов, но со временем цена выросла. Некоторые экземпляры были перепроданы за 2 миллиона 900 тысяч долларов. Одна из машин стала украшением коллекции американского миллиардера.
14
Aston Martin DB5 Volante. $4.1 million
Источник фото: https://www.alux.com/expensive-cars-ralph-lauren-car-collection/2/
Специалисты считают модель «DB5» от британской фирмы «Aston Martin» самым красивым автомобилем, когда-либо выпускавшимся производителем. Автомобиль продавался с 1963 по 1965 год. На входе розничная цена составляла $5 800.
Сегодня он стал 5-м по стоимости среди всех линий «Aston Martin», когда-либо продаваемых в мире. Один из таких автомобилей Джеймса Бонда был выставлен на аукцион в Лондоне ещё в 2010 году. Устроители считали, что такой известный автомобиль купят не меньше чем за 5 миллионов долларов, но вышло на 900 тысяч меньше.
По мощности автомобиль оснащён двигателем DOHC Straight объёмом 3 995 см³. Скорость может достигать 228 км/ч, а до 100 км/час за 7,1 секунды.
Кстати, на нашем сайте most-beauty.ru вы можете познакомиться со списком самых красивых автомобилей в истории.
13
Porsche P 550 Spyder. $6 million
Немного странно, но среди многих автомобилей из коллекции Ральфа Лорена выставлен только один «Porsche». Но этот самый дорогой в мире. «P550 Spyder» — первая в истории гоночная модель, построенная немецкой компанией.
Удалось модели установить мировой рекорд по цене. Установив новый мировой рекорд на аукционе «Bonhams Goodwood Renaissance Sale» автомобиль этой серии был продан за 4 593 500 фунтов стерлингов. За всё время таких легендарных авто собрали всего 46 экземпляров. Известно, что все автомобили немецкого концерна собираются вручную, отчего и такая высокая цена.
Машина оснащена 1,5-литровым 2-цилиндровым мотором DOHC. Одним экземпляром раритетной модели владел Джеймс Дин, а одна въехала в гаражи американского модельера.
Читайте также: ТОП-20 лучших моделей автомобиля Pjrche за всю историю.
12
Jaguar XKSS. $7.3 million
Автор фото: Jaguar MENA | flicr
Эта модель 1957 года выпуска является прекрасным примером дорожной версии роскошного гоночного автомобиля. Построенный как дорожная версия Jaguar D-Type, это, возможно, самый популярный классический автомобиль от концерна «Jaguar».
Ральфу принадлежит оригинальная модель 1957 года. Их было построено всего шестнадцать. Сам автомобиль три года подряд выигрывал несколько легендарных 24-часовых гонок Ле-Мана.
По данным сервиса Hagerty.com, «Ягуар XKSS» 1975 года стоит около $7,3 миллионов. Помимо Ральфа Лорена, два других всемирно известных человека были не пожалели средств, чтобы владеть раритетным экземпляром. Один из них, легендарный Стив МакКуин, который называет своего Ягуара «Зелёной крысой», а второй — Джеймс Халл.
11
Mercedes-Benz SSK Count Trossi. $7.4 million
Источник фото: https://www.alux.com/expensive-cars-ralph-lauren-car-collection/5/
В начале 1930 годов четыре года «SSK» оставался одним из ведущих спортивных автомобилей в мире. На них устанавливали 7.1-L SOHC-двигатель.
В разработке и производстве принимал участие Фердинанд Порше. Это стал последний автомобиль с брендом «Мерседес» для талантливого конструктора. После этого Фердинанд Порше основал собственную компанию. За всё время выпустили всего около 40 единиц. Они активно участвовали в гонках, но с ними часто случались аварии.
Сегодня осталось всего пять оригинальных моделей этой линии. Один из них купил Ральф Лорен. Он восстановил её, сделав единственной выжившей версией этого автомобиля в мире. Ещё один экземпляр попал в аукционный дом «Bonhams» в 2004 году, и был продан примерно за 7,4 миллиона долларов.
10
Bentley Birkin Blower. $7.9 million
Автор фото: Craig Howell | flicr
Базовая модель этого автомобиля оснащена 6.5-L двигателем, а на «Birkin Blower» установлен более мощный движок, несмотря на отсутствие двух дополнительных цилиндров.
Благодаря такой модификации вентилятора двигателя 4.5-L удалось достичь мощности 175 л.с. Он был специально разработан для участия в 24-часовой гонке Ле-Мана. А за свою спецификацию двигателя в мире его стали называть «Bentley 4 1⁄2 литра».
Название «Биркин» происходит от фамилии конструктора автомобиля, сэра Генри Биркина. Он сам был гонщиком. Свою жизнь он посвятил своей любви к автомобилям. И к сожалению, его жизнь тоже закончилась из-за этого. Во время питстопа в 1933 году на Гран-при Триполи он обжог руку от горячей выхлопной трубы. От полученных ожогов легендарный гонщик умер через несколько месяцев в Лондоне.
9
Bugatti 57SC Atalante Coupe. $8.8 million
Источник фото: https://www.alux.com/expensive-cars-ralph-lauren-car-collection/7/
Гордость коллекции Ральфа Лорена, которой он больше всего дорожит. В 2013 году автомобиль выиграл ему «Concorso d’Eleganza Villa d’Este» в Лейк-Комо, Италия. Почему бы не гордиться? Исторический, легендарный и 5-й по стоимости автомобиль «Bugatti», когда-либо продававшийся в мире.
Творение Жана Бугатти, возможно, самый красивый классический «Бугатти» за всю историю. Одна из его отличительных особенностей — заклёпочный плавник по центру. Он придаёт не только элегантный вид, но и служит жизненно важной структурной функцией.
Было сделано всего два экземпляра. Это сделало эту машину крайне редкой. Один пошёл в коллекцию Ральфа Лорена. А восемь лет назад покупатель предложил $7 920 000 (на сегодня это 8,8 миллионов долларов), чтобы поставить второй раритетный экземпляр в свой гараж.
8
Alfa Romeo Monza. $12 million
Модель на фотографии часть гоночных авто 1930-х годов. Это была одна из первых моделей, которая получила название «Alfa Romeo 8C 2300», так как была оснащена двигателем 2.3-L.
Гоночный автомобиль, который не собирались выставлять в розничную торговлю. Но из-за высоко спроса, с конвейера сошли несколько моделей дорожного класса. Название «Monza» было добавлено модели после её победной гонки во время Гран-при Италии 1931 года. На сегодняшний день гоночная трасса остаётся одной из самых легендарных в автоспорте событий, включая Гран-при Формулы-1.
Нет точных сведений о том, сколько Ральф потратил на приобретение раритета, но тот же экземпляр был выставлен на торги в 2016 году почти за 12 миллионов долларов.
7
McLaren F1 LM. $13.7 million
Источник фото: https://www.alux.com/expensive-cars-ralph-lauren-car-collection/9/
Единственный автомобиль 2000-х годов в коллекции автомобилей американца. Продукт одной из крупнейших компаний в Формуле-1, не должно быть ничего удивительного в том, что этот автомобиль стал одним из самых дорогих в мире.
Конструктор Рон Деннис создавал просто концепт-кар, но популярность модели привела к выпуску более сотни «McLaren F1». Двухдверный купе работает на 6.1-L двигателе BMW V12. Развивает максимальную скорость в 386,4 км/час.
Один экземпляр попал на аукционы RM в Калифорнии. И один счастливчик купил его за 13,7 миллиона долларов. Ральфу принадлежит одна из первых моделей, сошедших с конвейера британского автомобильного концерна. Со временем немного модифицировали внешний дизайн.
6
Ferrari 250 Testa Rossa. $16.4 million
Автор фото: David Merrett | flicr
Как же без итальянского красавца? Классические автомобили «Ferrari» — одни из самых дорогих в мире. Не исключением стал и «Testa Rossa», приобретённая на аукционе в Калифорнии за рекордные 16, 4 миллиона долларов. И это только одиннадцатая позиция по цене. Возможно, Ральф выложил что-то около 12 миллионов долларов.
С этой машиной итальянский концерн не просто выигрывал гонки, а доминировал на чемпионатах мира в классе гоночных автомобилей в 50-60-е годы прошлого столетия. Название переводится с итальянского языка как «Красная голова», и модель полностью оправдывала своё громкое имя.
Таких автомобилей было всего собрано всего 34 экземпляра, что делает его довольно редким и дорогим.
Читайте также: 10 лучших автомобилей Ferrari за всю историю.
5
Ferrari 250 LM. $17.6 million
Ещё один экземпляр красного цвета с гордой эмблемой, на которой конь встаёт на дыбы. Неизвестно за сколько заполучил этот «Феррари» Лоурен в свою коллекцию, но модели год за годом били рекорды по цене на различных международных аукционах.
На одном из них, в 2015 году, неизвестный коллекционер выложил за автомобиль 17,6 миллионов долларов. В 2016 нашли ещё один экземпляр и выставили на торги. Но машина ушла с молотка за 9,7 миллионов, не побив рекорда.
«250 LM» выпускалась в серии скоростных гоночных автомобилей, не раз побеждавших на престижных международных состязаниях. За рулём великолепных машин сидели прославленные гонщики планеты. Всего с конвейера съехало 32 экземпляра.
4
Alfa Romeo 8C 2900 MM. $19.8 million
Автор фото: Y.Leclercq / CC BY-SA
Самый дорогой автомобиль концерна «Alfa Romeo» в истории, проданный на аукционе «RM Sotheby’s» в Калифорнии за 19,8 миллионов. Это была модель 1939 года выпуска.
Разрабатывали его специально под участие в гонках «Mille Miglia», отсюда и две буквы «М» в названии. Работает на 2.9-L двухколенном двигателе, который был разработан Витторио Джано. Что касается кузова, то дизайнером была «Carrozzeria Touring».
Прославленный гонщик Клементе Биондетти, управлявший гоночным болидом, выиграл гонку «Mille Miglia» в 1938 году. Это был дебют и сразу первое место.
Выигрывала модель и другие престижные гонки, проводившиеся в разных частях мира.
3
Ferrari 275 GTB. $26.4 million
Источник фото: German Medeot | flicr
Тройка самых дорогих в коллекции Лорена автомобилей представлена моделями «Феррари», а открывает её машина «275 GT». Начали выпускать серию в 1964 году, а закрыли проект в 1968. Изначально хотели выпускать только гоночные прототипы, но потом разработали шоссейный вариант.
За всё время выпуска с конвейеров сошло 970 единиц. Одни из дорожных вариантов заехал в гараж американского коллекционера. Вторая машина была выставлена на аукционе в Калифорнии, и никто не смог перебить цену одного бизнесмена, который заявил цену в 26,4 миллиона долларов.
На этих моделях ставили двухкамерный двигатель, а от гоночных они отличались регулировкой колёс и шинами. На дорожных использовали легкосплавные диски с шинами фирмы «Pirelli».
2
Ferrari 275 NART Spyder. $27.5 million
Легендарный автомобиль, специально разработанный итальянскими конструкторами для продажи на рынке Северной Америки. Под влиянием моды их создали в форме кабриолета.
Выпускали серию с 1964 по 1968 год, но конкретно в этой сборке было выпущено всего 10 экземпляров. Известно всего две модели, сохранившиеся до наших дней. Один, 1967 года изготовления, продали на аукционе в 2013 году за 27,5 миллионов долларов, а второй заимел в свою эксклюзивную коллекцию Ральф Лорен.
Модель стала героем многих кинокартин, а в 1968 году в одном из фильмов за рулём легендарного «Феррари» был замечен Стив МакКуин. Конечно, такой исторический факт из истории кинематографа значительно увеличил стоимость авто.
1
Ferrari 250 GTO. $38 million
Самый дорогой экспонат автомобильной коллекции Ральфа Лорена. Из всех моделей, выпускаемых итальянскими конструкторами это самый дорогой автомобиль в линии «Феррари», когда-либо продаваемый на аукционе.
Специалисты отдают ему и первенство в линии классических спортивных машин. В 1960-е годы на гонках разного уровня им управляли прославленные гонщики. Гармонический синтез технических качеств и мастерство пилотов позволили модели занимать первые места мировых чемпионатов.
Всего с конвейера сошло 39 единиц, и один из них оказался в коллекции модельера и страстного коллекционера исторических машин. Розничная цена была заявлена на уровне 18 000 долларов, а за полстолетия стоимость значительно выросла.
Подведём итог
Предприимчивый американец прошёл путь от бедности к миллиардеру. Создал собственный бренд, а когда на его счету оказались миллиарды, он стал вкладывать их в покупку раритетных и современных автомобилей. Коллекция не раз демонстрировалась общественности. А больше всего зрителей собрала выставка в Парижском музее декоративного искусства, состоявшаяся в 2011 году.
Какие автомобили Ральфа Лорена произвели на вас наибольшее впечатление? Редакция most-beauty.ru ждёт ваших комментариев внизу статьи.
.jpg){kind=link}
Феррари 275 бесспорно лучший!